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Shimano Kurbelgarnitur Nexus FC-C6000
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kurbelgarnitur Nexus FC-C6000

CHF 43.90
Pinion Kurbelset Forge
mehrere Varianten verfügbar

Pinion Kurbelset Forge

CHF 169.00
Shimano Kettenradgarnitur Dura-Ace FC-7710 Track
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kettenradgarnitur Dura-Ace FC-7710 Track

CHF 439.00
Shimano Kurbelgarnitur Dura-Ace FC-7000 Double
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kurbelgarnitur Dura-Ace FC-7000 Double

CHF 489.00
Shimano Kettenradgarnitur DXR FC-MX71
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kettenradgarnitur DXR FC-MX71

CHF 359.90
Shimano Kettenradgarnitur Tiagra FC-4700
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kettenradgarnitur Tiagra FC-4700

CHF 123.90
Shimano Kurbelgarnitur Tiagra FC-4703
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kurbelgarnitur Tiagra FC-4703

CHF 149.00
Shimano Kettenradgarnitur XTR FC-M985 Double
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kettenradgarnitur XTR FC-M985 Double

CHF 299.00
Shimano Kettenradgarnitur SLX FC-M7000 Double
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kettenradgarnitur SLX FC-M7000 Double

CHF 139.90
SRAM Truvativ X9 Fatbike GPX 10-fach Kurbelgarnitur
mehrere Varianten verfügbar

SRAM Truvativ X9 Fatbike GPX 10-fach Kurbelgarnitur

CHF 306.60
Sram Kurbelgarnitur GX-1000 GXP 2x10 Boost 148
mehrere Varianten verfügbar

Sram Kurbelgarnitur GX-1000 GXP 2x10 Boost 148

ab CHF 155.00
SRAM Kurbelgarnitur Rival 1 BB30 1x10/11-fach
mehrere Varianten verfügbar

SRAM Kurbelgarnitur Rival 1 BB30 1x10/11-fach

ab CHF 159.00
SRAM Kurbelgarnitur Force 1 BB30 1x11-fach
mehrere Varianten verfügbar

SRAM Kurbelgarnitur Force 1 BB30 1x11-fach

ab CHF 209.00
SRAM Kurbelgarnitur Force 1 GXP 1x11-fach
mehrere Varianten verfügbar

SRAM Kurbelgarnitur Force 1 GXP 1x11-fach

ab CHF 209.00
SRAM Kurbelgarnitur S900 BB30 2x10-fach
mehrere Varianten verfügbar

SRAM Kurbelgarnitur S900 BB30 2x10-fach

ab CHF 149.00
SRAM Red® Kurbelgarnitur BB30 2x10-fach
mehrere Varianten verfügbar

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ab CHF 299.00
SRAM X01 Kurbel Direct Mount Q168 mm 11-fach rot
mehrere Varianten verfügbar

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ab CHF 299.00
SRAM Red® Kurbelgarnitur GXP 2x10-fach
mehrere Varianten verfügbar

SRAM Red® Kurbelgarnitur GXP 2x10-fach

ab CHF 270.00
SRAM Red® Kurbelgarnitur BB30 2x11-fach
mehrere Varianten verfügbar

SRAM Red® Kurbelgarnitur BB30 2x11-fach

ab CHF 369.00
Shimano FC-RS510 Double 2x11-fach Kurbelgarnitur
mehrere Varianten verfügbar

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CHF 149.00
Shimano Kettenradgarnitur Alivio FC-M4050 HII
mehrere Varianten verfügbar

Shimano Kettenradgarnitur Alivio FC-M4050 HII

CHF 90.00
SRAM XX1 Kurbel Direct Mount Q156 mm 11-fach schwarz
mehrere Varianten verfügbar

SRAM XX1 Kurbel Direct Mount Q156 mm 11-fach schwarz

ab CHF 299.00
Sram Kurbelgarnitur GX-1400 Boost 148 GXP 2x11
mehrere Varianten verfügbar

Sram Kurbelgarnitur GX-1400 Boost 148 GXP 2x11

CHF 249.00

Kurbelgarnituren - Kurbeln und Kettenblätter

Die Kurbelgarnitur besteht aus einem bis drei Kettenblättern und den beiden Tretkurbeln, die die Verbindung zwischen Pedal und Tretlager herstellen. Sie überträgt die Energie von der Pedale auf die Fahrradkette. Sie ist auch unter dem Namen Kurbelsatz, Kurbelsystem oder Kettenblattgarnitur bekannt.

Welche unterschiedlichen Kurbelganituren gibt es?

Es gibt drei Arten von Kubelgarnituren: je nachdem, ob die Tretkurbel mit einem, zwei oder drei Kettenblättern ausgestattet ist, spricht man von einer 1-fach, 2-fach oder 3-fach Kurbelgarnitur. Wenn du in die Pedale trittst, muss die Kurbelgarnitur sehr hohen Kräfte absorbieren. Es ist also wichtig, dass das Material extrem verwindungssteif, aber gleichzeitig so leicht wie möglich ist. Stahl und Aluminium erfüllen diese Ansprüche. Bei hochwertigen Rennvelos sind die Tretkurbeln oft aus Carbon gefertigt. Dieser Werkstoff ist nicht nur sehr verwindungssteif, sondern auch ausgesprochen leicht, aber dementsprechend teuer. Am weitesten Verbreitet sind Kurbeln aus Aluminium, entweder in geschmiedeter, gegossener oder auch CNC-gefräster Form. Je verwindungssteifer die Tretkurbel gefertigt ist, desto geringer ist der Energieverlust beim Pedalieren. Auch die Lebensdauer des Tretlagers erhöht sich durch eine verwindungssteife Kurbel. Je geringer die Torsionskräfte sind, die auf Tretlager wirken, desto weniger Spiel entsteht im Kugellager. Um diese Kräfte zu minimieren, ist eine Vielzahnachse als Verbindung zwischen Kurbel und Innenlager ideal. Sie schont das Kugellager deutlich mehr als die klassische Vierkantachse. Mithilfe einer Vielzahnachse wird nicht nur die Haltbarkeit des Tretlagers verlängert, Kurbel und Innenlager können so auch deutlich leichter konstruiert werden, und die Steifigkeit der Kurbelarme steigert sich mit dieser Konstruktionsweise deutlich.

Was muss ich beim Kauf einer neuen Kurbelgarnitur beachten?

Die Masse der neuen Kurbelganitur müssen denen der alten entsprechen. Die Anzahl der Zähne sollte identisch sein mit dem verschlissenen Vorgängermodell. Das gleiche gilt für den Typ des Tretlagers. Am sichersten bist du unterwegs, wenn du eine Kurbelgarnitur nimmst, die exakt dem verschlissenen Modell an deinem Velo entspricht.

Kurbelgarnituren - Kurbeln und Kettenblätter Die Kurbelgarnitur besteht aus einem bis drei Kettenblättern und den beiden Tretkurbeln, die die Verbindung zwischen Pedal und Tretlager herstellen.... mehr erfahren »
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Kurbelgarnituren - Kurbeln und Kettenblätter

Die Kurbelgarnitur besteht aus einem bis drei Kettenblättern und den beiden Tretkurbeln, die die Verbindung zwischen Pedal und Tretlager herstellen. Sie überträgt die Energie von der Pedale auf die Fahrradkette. Sie ist auch unter dem Namen Kurbelsatz, Kurbelsystem oder Kettenblattgarnitur bekannt.

Welche unterschiedlichen Kurbelganituren gibt es?

Es gibt drei Arten von Kubelgarnituren: je nachdem, ob die Tretkurbel mit einem, zwei oder drei Kettenblättern ausgestattet ist, spricht man von einer 1-fach, 2-fach oder 3-fach Kurbelgarnitur. Wenn du in die Pedale trittst, muss die Kurbelgarnitur sehr hohen Kräfte absorbieren. Es ist also wichtig, dass das Material extrem verwindungssteif, aber gleichzeitig so leicht wie möglich ist. Stahl und Aluminium erfüllen diese Ansprüche. Bei hochwertigen Rennvelos sind die Tretkurbeln oft aus Carbon gefertigt. Dieser Werkstoff ist nicht nur sehr verwindungssteif, sondern auch ausgesprochen leicht, aber dementsprechend teuer. Am weitesten Verbreitet sind Kurbeln aus Aluminium, entweder in geschmiedeter, gegossener oder auch CNC-gefräster Form. Je verwindungssteifer die Tretkurbel gefertigt ist, desto geringer ist der Energieverlust beim Pedalieren. Auch die Lebensdauer des Tretlagers erhöht sich durch eine verwindungssteife Kurbel. Je geringer die Torsionskräfte sind, die auf Tretlager wirken, desto weniger Spiel entsteht im Kugellager. Um diese Kräfte zu minimieren, ist eine Vielzahnachse als Verbindung zwischen Kurbel und Innenlager ideal. Sie schont das Kugellager deutlich mehr als die klassische Vierkantachse. Mithilfe einer Vielzahnachse wird nicht nur die Haltbarkeit des Tretlagers verlängert, Kurbel und Innenlager können so auch deutlich leichter konstruiert werden, und die Steifigkeit der Kurbelarme steigert sich mit dieser Konstruktionsweise deutlich.

Was muss ich beim Kauf einer neuen Kurbelgarnitur beachten?

Die Masse der neuen Kurbelganitur müssen denen der alten entsprechen. Die Anzahl der Zähne sollte identisch sein mit dem verschlissenen Vorgängermodell. Das gleiche gilt für den Typ des Tretlagers. Am sichersten bist du unterwegs, wenn du eine Kurbelgarnitur nimmst, die exakt dem verschlissenen Modell an deinem Velo entspricht.